Por la operación, considerada irregular, fueron sometidos a la justicia ocho empleados de la compañía brasileña, según reveló el periódico "The Wall Street Journal", de los Estados Unidos, cuya información aparece publicada en la dirección http://online.wsj.com/articles/brazil-files-bribery-charges-in-embraer-aircraft-sale-to-dominican-republic-1411502236?KEYWORDS=embraer.
El caso fue descubierto tras una investigación iniciada en los Estados Unidos por la Comisión de Bolsa y Valores y el Departamento de Justicia de ese país.
Ese es el primer caso de soborno investigado en Brasil contra sobornos de empress de ese país en el extranjero, destaca el diario vinculado a la Bolsa de Valores de Wall Street en Nueva York.
Los fiscales brasileños presentaron la demanda de 31 páginas ante una corte criminal en Río de Janeiro en agosto, como paso inicial para un procesamiento judicial.
Los ejecutivos y empleados de Embraer involucrados fueron identificados como Eduardo Munhos de Campos, vicepresidente de Embraer para ventas, quien se habría comprometido a pagar el soborno; Orlando José Ferreira Neto, otro vicepresidente, quien habría colaborado con Munhos de Campos para el arreglo de los pagos; los directores regionales Acir Luiz de Almeida Padilha Jr., Luiz Eduardo Zorzenon Fumagalli y Ricardo Marcelo Bester, así como los gerentes Albert Phillip Close, Luiz Alberto Lage da Fonseca y Eduardo Augusto Fernandes Fagundes.
Según la demanda judicial, éstos habrían acordado pagar un soborno de US$3,5 millones a un coronel de la Fuerza Aérea Dominicana retirado, que luego se inclinó hacia los legisladores para la aprobación del acuerdo, y un acuerdo de financiación entre República Dominicana y el Banco de Desarrollo Económico y Social de la Nación. La venta se completó y los aviones fueron entregados.
La compra de los aviones generó fuertes críticas contra el Gobierno, porque sectores de la opinión pública dominicana consideraban que fueron sobrevaluados en perjuicio del Estado dominicano.
Se señala en el documento judicial que para entonces el coronel retirado Carlos Piccini Núñez se desempeñaba como director de proyectos especiales de las fuerzas armadas de República Dominicana en 2008, al momento de las negociaciones del contrato.
El contrato proporcionaba a la República Dominicana ocho aviones Embraer Súper Tucano, aviones turbohélice de apoyo de ataque que se han convertido en favoritos de las fuerzas aéreas de países en desarrollo por su bajo mantenimiento y asequibilidad.
Los empleados de Embraer están acusados en la demanda de Brasil por corrupción en las transacciones internacionales, cargo que conlleva hasta ocho años de prisión bajo condena, y por lavado de dinero.
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